Tigre: un encanto bucólico envuelve al remozado Paseo Plaza Cazón

El Paseo Plaza Cazón se extiende sobre la Avenida Liniers, frente a la casa histórica que hoy ocupa el Museo Histórico de la Reconquista. Es un extenso parque que homenajea aquellos sucesos y que sigue el curso zigzagueante del Río de la Reconquista -el antiguo Río de las Conchas-, que ofrece un lugar de descanso a los vecinos de Tigre. 



El Paseo Plaza Cazón presenta una estupenda arboleda, con senderos trazados para la caminata y el paseo en bicicleta, espacios de juegos para niños. Allí un monolito conmemora el sitio exacto del desembarco de las tropas de Santiago Liniers junto a un monumento de la gesta de la reconquista de Buenos Aires (este río era entonces mucho más ancho y aceptaba navíos de mayor calado). El sitio fue declarado Lugar Histórico Nacional, según Decreto 1.570 del 4 de agosto de 1980.

 
La ribera, con vegetación cerrada y exuberante y sauces que llegan al borde del agua, ofrece una hermosa perspectiva. Sobre la curva del río, desde el pequeño puente peatonal de madera, se pueden obtener impactantes vistas de este encantador rincón público. 




El lugar fue recuperado con glorietas, pérgolas y fuentes que realzan la belleza del lugar, como la construcción de balcones que dan al río que permiten disfrutar de la caminata por la costa del tranquilo río y la observación de las garzas blancas, quienes prefieran la fotografía.

Álbum de fotos del paseo disponible en: Paseo Plaza Cazón en el Tigre

Paseo Lavalle: espacio verde costero entre los puentes Salas y Sacriste en el Tigre

El paseo costero público ofrece la posibilidad de disfrutar de una caminata junto al Río Tigre para observar la práctica de deportes, remo y canotaje, y para tomar un trago o una comida en uno de los tantos restaurantes y confiterías instaladas sobre la calle Lavalle. Se inicia tras el cruce del Puente Salas y bordea el río y la transitada calle Lavalle, asiento de varios clubes de remo y de numerosos restaurantes. 
Posee una amplia senda peatonal, ideal para la caminata y el paseo en bicicleta, espacios de juegos para niños, en el marco de una frondosa arboleda. El monumento a Lavalle, por un lado, y otro a los caídos en la guerra de Malvinas pueden contemplarse en el paseo costero. El final del paseo está dado por el mítico puente Sacriste. 

Álbum de fotos del paseo disponible en:  Paseo Lavalle en el Tigre

Paseo Carlos Páez Vilaró: arte y espacio verde que configura la estética urbana de Tigre

Es uno de los nuevos espacios públicos de Tigre, está ubicado como amplio boulevard de la Avenida García, entre la fuente en el Acceso de ingreso y la Avenida de las Naciones Unidas. El proyecto consiste en un gran espejo de agua, una laguna de 145 x16 mts. que cuenta con una isla, tres muelles de madera con un puente peatonal de acceso, la bordean 42 palmeras, 20 plátanos, azaléas, potencias y cañas de bambú. 

Cuenta con extensos senderos para la caminata y la observación, con estatuas, como la obra "Agua danzarina", de la artista Natalia Abot Glenz, y 72 farolas de estilo. En la obra, que pudo apreciar el mismísimo artista, se observan varias zonas: la primera es de circulación, materializada a través de veredas de cemento alisado; la segunda, es una zona de contemplación y recreación constituida an ambas puntas de la laguna y en los muelles: y la tercera y última es la zona del recorrido a lo largo de todo el sector verde del gran espejo de agua.

La laguna está representada a través de largas líneas curvas que rematan en un espacio para descansar y contemplar el paisaje, dominado por una gran pérgola cubierta de glicinas que florecen en primavera. El Paseo “Paez Vilaró” brinda una bienvenida distinta a los turistas que ingresan al Tigre.

Álbum de fotos del paseo disponible en:  Paseo Carlos Páez Vilaró enTigre

El Paseo de la Avenida Naciones Unidas es la puerta de entrada a la ciudad de Tigre

El paseo Avenida de las Naciones Unidas se extiende desde la estación ferroviaria del Mitre hasta la rotonda de la Avenida Dardo Rocha, con un amplio boulevard y una excelente parquización, en los costados una importante arboleda, y bellos jardines bordeados con una senda peatonal ideal para las caminatas y el paseo en bicicleta, en el marco de una hilera de mástiles con la correspondiente placa indicativa de cada uno de los países que integran la ONU, que circunda la avenida costera con la vista al Río Tigre, siempre presente en el paisaje.

Álbum de fotos del paseo disponible en:  Paseo Avenida De Las Naciones Unidas en el Tigre

Tigre: la Prefectura Naval expone su rico pasado y el presente en un museo abierto a la comunidad

El Museo de la Prefectura Naval Argentina, ubicado en la localidad de Tigre, "conserva y exhibe elementos de tan variado tipo como pueden derivarse de una Institución con más de dos siglos de existencia y con un complejo espectro funcional ejercido a lo largo de toda la jurisdicción nacional marítima, fluvial y lacustre", tal se afirma en la presentación de su sitio web

En relación a la misión del Museo, se sostiene en su sitio que es "facilitar a la comunidad nacional e internacional el acceso al conocimiento de la historia de la Institución a través de las funciones de acopio, conservación, investigación y difusión del patrimonio tangible e intangible que contribuyen a la formación de una conciencia nacional en materia de recursos y actividades fluviales, marítimas, portuarias y lacustres". 

En cuanto a las funciones de la institución, se hace referencia a la "búsqueda, obtención, restauración, catalogación, registro, conservación y asignación de destino de objetos y documentos históricos de la Institución o de interés para ella; el mantenimiento de relaciones con organismos públicos y privados que cultivan las tradiciones marítimas".



La Prefectura Naval posee en la localidad de Tigre la sede del principal museo de la institución, en un edificio ubicado en Avenida Liniers 1264. Esa casa perteneció a la Sra. Maria Celia y Jasta Rocha, descendientes de Dardo Rocha, quien fuera gobernador de la provincia de Buenos Aires entre 1881-1884, quienes se lo cedieron a la Prefectura en calidad de alquiler hasta el 25 de Octubre de 1967, cuando la Prefectura Naval les compra el inmueble para la instalación de una dependencia de la Prefectura Zona Delta. Con la recuperación de la democracia se decide el traslado de esa dependencia para la instalación del primer museo de la Prefectura, lo que necesitó de la remodelación del inmueble. 

El 25 de octubre de 1985 se inauguró oficialmente abriendo las puertas al público en mayo del año siguiente. En su momento poseía una superficie de 236 metros cuadrados cubiertos, contando con seis salas de exposición, una sala de conferencias y una oficina de dirección, la superficie al aire libre era muy pequeña y los objetos exhibidos mínimos. En la actualidad, prácticamente se duplicó la superficie de exposición aumentándose a 431,80 metros cuadrados, divididos en nueve salas de exposición clasificadas en áreas temáticas, con la exhibición de  "maquetas de guardacostas, embarcaciones menores, aeronaves, instrumental náutico, de meteorología, armas y sus accesorios, elementos de náutica y puertos, documentos,  uniformes y un sinfín de fotografías del quehacer institucional de ayer y de hoy". Además, se exhiben óleos de artistas tales como Frans Van Riel, Emilio Biggeri, Terrones Acuña y Márquez, y los grabados originales que Quinquela Martín dedicara a la Prefectura, ornamentan sus paredes.

El Hall Central del Museo "es un espacio destinado a brindar información y darle la bienvenida al visitante, se exhibe una reproducción fotográfica de nuestro primer Capitán de Puerto Don Martín Jacobo Thompson, placas conmemorativas y pergamino de la inauguración del museo, destacándose los pabellones de los Guardacostas Islas Malvinas y Río Iguazú que actuaron valientemente en el conflicto bélico de las Islas Malvinas, los mismos han sido condecorados por el Congreso de la Nación; además se exhibe una maqueta del Guardacostas Azopardo, buque escuela e insignia de la Institución hasta su desmantelamiento en el año 1969", como expresa el sitio web.

La Sala Historia Institucional “Prefecto Principal José Domingo Sabio” es el espacio pensado para retratar la historia de la Prefectura a escala, desde 1810 hasta el presente. El antecedente fundacional de Prefectura se remonta a los convulsionados días de la Revolución de Mayo de 1810, cuando las autoridades de las Provincias Unidas del Río de la Plata conformaron la estructura básica del gobierno patrio. La Capitanía de Puertos es el antecedente de la Prefectura designándose como Capitán de Puertos de las Provincias Unidas del Río de la Plata a Martín Jacobo Thompson. Este hecho constituye el acontecimiento histórico de mayor relevancia para la Prefectura Naval Argentina, que es su nacimiento criollo como Institución de la Patria. El 29 de octubre de 1896, la Ley N° 3445 fijó las competencias, misión y funciones, hecho que señala su consolidación jurídica institucional. La Sala constituye un homenaje a próceres y funcionarios del siglo XIX que fueron los artífices del diseño institucional de lo que hoy es la Prefectura Naval Argentina. 

La Sala Iconografía expone "fotografías de los inmuebles de distintas dependencias existentes y desaparecidas de la institución y de los medios terrestres utilizados entre los años 1930 a 1983. La fotografía más antigua es del edificio de la entonces Subprefectura Marítima Islas de los Estados San Juan de Salvamento (1884), y la entonces Ayudantía Marítima de Formosa (circa 1880). Respecto a los medios de movilidad terrestre la fotografía más antigua que se exhibe es la del Essex Sedan 4 puertas del año 1928 y el del camión Lancia con cabina que data del año 1930".


Navegación y Aviación es el sector que muestra "una gran cantidad de maquetas de embarcaciones tipo Guardacostas e intermedias, aviones y helicópteros utilizados para cumplir dichas funciones; adornan las paredes de la sala pinturas, murales y fotografías correspondientes a estos medios de movilidad".





Náutica y Puertos es el espacio del Museo donde "se exponen fotografías antiguas y actuales donde se observa la evolución y cambios de las distintas instalaciones portuarias donde cumple sus funciones la Prefectura Naval Argentina". También, se observa "una gran variedad de elementos que se relacionan con la actividad náutica, junto con láminas correspondientes a nomenclaturas marineras, cuadros con distintos tipo de nudos marineros, instrumentales de navegación y dispositivos de seguridad para embarcaciones, entre otros".




El área de Uniformes es el sector del Museo cuyo objetivo es "mostrar la evolución del uniforme utilizado por el personal a través del tiempo ya sea por los cambio de reglamento o por la moda". Así, el visitante puede encontrarse con diversos uniformes de ayer y de hoy (uniforme arena para uso diario femenino y masculino, uniforme de marinero, uniformes correspondientes a verano e invierno o considerándose la zona territorial donde se encuentre el personal). Además, se exhiben otros elementos usados por el personal como hombreras, escudos de gorra, gorras y casco de corcho para zonas tropicales, chapa de identificación institucional, medallas aniversario de oro y plata.


En la Sala Servicios se exponen "instrumentos, dispositivos y materiales de los distintos servicios con que cuenta la Prefectura como el Servicio de Comunicaciones, el de Sanidad, el de Salvamento, Buceo y Protección Ambiental, el Servicio Control Averías e Incendio, el Servicio Técnico-Policial, entre otros". Policial es otro de los rincones del Museo donde el visitante puede observar "elementos diversos que son necesarios para desarrollar esa actividad como por ejemplo el maletín de levantamiento de rastros con los materiales para esa tarea, también compone esta sala un bastidor con láminas de una pericia balística a un arma y proyectil incriminados, murales con fotografías de procedimientos antidrogas efectuados por Prefectura, otro mural con lámina del sistema dactiloscópico argentino con sus cuatro tipos fundamentales, una fotocopiadora antigua usada para tareas administrativas, una máquina registradora, una máquina de escribir, una balanza de pesar y una prensa, distintas cámaras fotográficas y un microscopio utilizados en esta actividad", según se describe en la página web.

Finalmente, el Salón de Armas, uno de los espacios del Museo que genera mayor interés por parte de los visitantes, allí se muestra "el armamento de distinto tipo y variedad usado para protección de las dependencias y provisión del personal de la institución para el cumplimiento de la actividad policial; se destacan armas largas y cortas como ametralladoras, fusiles, rifles, carabinas, pistolas, revólveres, esposas de distintos modelos, grillete y cadenas de seguridad para transporte de detenidos", como se describe en el folleto virtual". El principal museo de la Prefectura Naval Argentina con asiento en la ciudad de Tigre está abierto al público de  miércoles a domingos y feriados, en el horario de 10.00 hs. a 12.00 hs. y de 14.00 hs. a 18.00hs. Los visitantes pueden acceder a una visita guiada. Tiene una página web

Los visitantes podrán acceder a una visita guiada para descubrir y recorrer a una de las instituciones policiales más antiguas del país, “el órgano a través del cual el Estado ejerce la policía de seguridad de la navegación y de la seguridad y el orden público en las aguas de jurisdicción nacional y en los puertos”, según puede leerse en el sitio web de la institución.

Álbum de fotos del paseo disponible en: Museo Histórico de la Prefectura Naval enTigre

Museo de la Reconquista: un recorrido por la historia desde las Invasiones Inglesas a la fundación de Tigre

El Museo de la Reconquista de Tigre, ubicado en Avenida Liniers 818, se asienta en una antigua casa de estilo colonial, que fuera propiedad del comerciante español José Martín Goyechea, reciclada e integrada a una construcción de estilo hispánico colonial, con una doble puerta de madera como acceso, galerías exteriores, y que en el interior ofrece una exhibición destacada a las invasiones inglesas y las fuerzas de Santiago de Liniers, a los pueblos originarios de distintas regiones que hoy configuran nuestro país, y a la historia de Tigre desde sus primeros colonizadores e inmigrantes.

Frente a la casa que en la actualidad ocupa el Museo de la Reconquista, se emplaza un monumento en un bullicioso parque público a orillas del Río de la Reconquista -que antiguamente se denominó Río de las Conchas-, que marca el lugar del desembarco de las fuerzas que Santiago de Liniers el 4 de Agosto de 1806 para reconquistar la ciudad de Buenos Aires en manos de las tropas Británicas al mando del Brigadier General Beresford (la primera invasión inglesa). Desde esta casa fueron sumando más fuerzas en un camino que atravesó San Isidro hasta la Plaza de los Corrales (hoy Plaza Miserere, Once).


En las salas de la casa se exhiben desde una maqueta del lugar histórico, uniformes, identificaciones, banderas, documentos, armas, con una versión detallada, cronológica y militar acerca de las primeras fuerzas militares en tiempos del Virreinato del Río de la Plata hasta la Revolución de Mayo de 1810.


 

En una de los salones de exposición, "De Pueblos Originarios", los visitantes pueden conocer acerca de los pueblos originarios de la región y de algunos lugares norteños como los petroglifos que se encuentran en Sapagua, en proximidades de la localidad jujeña de Humahuaca. Hay desde instrumentos musicales, piedras taladas que sirvieron de utensilios y flechas, tejidos. También, se presenta una curiosa exhibición de pinturas acrílicas que practican una combinación entre la cultura aborigen con diseños y colores que representan un mundo de fantasías modernas.


El tercer salón del Museo, "Historia de Tigre", está dedicado a la historia del pueblo de Tigre, desde los primeros inmigrantes que recogían madera y practicaban las primeras tareas agrícolas para proveer a la pequeña aldea de Buenos Aires, el ferrocarril Mitre, el viejo Hotel y el espléndido edificio del Tigre Club -el actual Museo de Arte-. 


En el jardín se conserva la campana que perteneciera a la Iglesia de la Inmaculada Concepción, y la histórica campana de la estación del ferrocarril Mitre, que se tocó día a día hasta el traslado de la vieja terminal a su lugar actual en los años 90. También el reloj de la estación luce gallardo en la galería cubierta, junto a viejos implementos de la casa con un bello y cuidado jardín con una importante vegetación que lo rodea. 

Por otra parte, el Museo de la Reconquista posee una sala de exposiciones temporarias, una mapoteca, una importante biblioteca especializada en historia y un auditorium de conferencias con capacidad para 120 personas. Está abierto al público de miércoles a domingos, de 10:00 a 18:00 horas con la posibilidad de acceder a las visitas guiadas que organiza el museo.

Álbum de fotos del paseo disponible en:  Museo Histórico de la Reconquista deTigre

Tigre: el Museo Naval es un encuentro con la historia, la cultura y la tradición marítima de la Nación

El Museo Naval de la Nación es una dependencia de la Armada Argentina situado frente al río Luján, en Paseo Victorica 602 de la localidad de Tigre. Es una institución permanente "que efectúa investigaciones sobre los testimonios materiales del hombre y de su medio ambiente en relación a la evolución y desarrollo de la historia, cultura y tradición marítima y naval de la nación, adquiridos, conservados, comunicados y expuestos, para fines de estudio, de educación y de deleite". Su fundación data de 1892, por el Centro Naval y años más tarde a cargo del entonces Ministerio de Marina. En la década del 40 se mudó a Tigre frente al considerable aumento del material a exponer, "fue imperioso buscar un lugar más adecuado para el museo" y por ello, el decreto 14.949 del Poder Ejecutivo Nacional dispuso el traslado por parte del Ministerio de Marina, completándose la mudanza en 1948. Fue declarado Monumento Histórico Nacional por Decreto 2.187 de 4 de septiembre de 1979.

Allí funcionaban depósitos del Arsenal de Artillería de Marina de Zárate y dependencias náuticas del Centro Naval, que originalmente fueron los Talleres Nacionales de Marina, que junto a los de Zárate fueron los primeros arsenales de la Armada Argentina, construidos en 1880 por decisión del entonces presidente Nicolás Avellaneda para servir de base de la llamada “Escuadra de Sarmiento” (primera fuerza naval argentina compuesta por buques de combate construidos como tales), sirvieron luego como escuela técnica, base de torpederas, depósito de artillería y simple depósito.
  

El Museo dispone de una importante colección dispuesta en 6 salas. Según se explica en la publicación oficial del museo, "la colección está ordenada siguiendo una línea argumental de carácter histórico, de la que se desprenden  ramificaciones destinadas a exponer testimonios de las diversas tecnologías aplicadas y de aspectos específicos particulares de la actividad naval y marítima. 

Está compuesta por 4.000 piezas; 220 modelos en escala de naves mercantes, militares, deportivas, de pesca y de servicios de todas las épocas, 130 modelos de aeronaves, 400 cuadros, 50 esculturas y piezas heráldicas, 30 cartas náuticas históricas, 100 cañones, torpedos y armas mayores, 100 armas de mano, 10 embarcaciones, 3 aeronaves, 100 especímenes biológicos marinos, instrumentos náuticos, máquinas navales, cofres y banderas de guerra, uniformes, muebles, enseres y objetos personales, y su principal pieza: los restos de  la fragata 25 de Mayo, que capitaneó el almirante Guillermo Brown". 

Para complementar la colección, el Museo Naval cuenta con una Biblioteca pública con 2.000 volúmenes sobre temas marítimos, navales y afines; la planoteca "Ricardo Vaccari", dedicada a construcción y modelismo naval, sistemas navales y cartas náuticas, y el archivo "Fernando Murillo", con información y documentos clasificados en un millar de rubros. Dispone la sala de lectura "Domingo Faustino Sarmiento". 

Las Salas de Exposiciones
  
La Sala Lebán, dedicada a la historia de la navegación -su nombre rinde homenaje al un ex director del museo entre los años 1948 y 1961, el capitán Hugo Lebán-, "está organizada cronológicamente en torno a sesenta modelos de naves". Se exhiben "desde las primeras soluciones ensayadas por el hombre para la navegación, desde la prehistoria y su evolución alcanzada por los pueblos de Egipto, Fenicia, Grecia, Cartago y Roma, y en la Edad Media, hasta la aparición de las distintas formas de propulsión, la invención del timón y el progreso de las velas poniendo en evidencia la influencia de la evolución  del conocimiento científico en el pasaje de la forma empírica a desarrollos racionales".

"Siguiendo una cronología paralela, una serie de vitrinas representa los hechos y momentos históricos más significativos; una muestra cartográfica exhibe la evolución del conocimiento geográfico a partir del mito hasta el saber científico, y un conjunto de obras de arte y citas literarias de cada tiempo testimonia el sentir social respecto del mar", se afirma en el folleto que se basa en un artículo publicado en el Boletín del Centro Naval 813 de 2006.


Otro de los salones, Independencia, está dedicado a hechos y figuras de especial significación en la historia naval argentina desde las Invasiones inglesas hasta el general San Martín y su relación con el mar. "Está organizada por sectores temáticos dedicados a hechos y figuras de especial significación en la historia naval del argentina". En un sector diferenciado se recuerda al almirante Guillermo Brown: "un modelo de la nave Hércules y un cañón que perteneció a la nave 25 de Mayo, y hay vitrinas con documentos, prendas y efectos personales a otros grandes personajes de la historia naval como Bouchard, Espora y Rosales", tal como se describe en el folleto oficial del museo.  


La Sala González Lonzieme, en honor a otro de los directores del museo entre 1963 y 1984, el capitán Enrique González, reconocido historiador y académico de la Historia, "está dedicada a la historia marítima y naval argentina hasta 1880, y refleja la progresiva consolidación orgánica de la Armada Argentina". Se reseña la época de la guerra contra el imperio brasileño "donde se exponen modelos de naves participantes; una importante exposición pictórica que recuerda los principales combates; esculturas, cartografías, documentos recordatorios, y posee una vitrina con piezas de arqueología marítima pertenecientes al armamento de la fragata Duquesa de Goyaz, hundida durante el frustrado asalto brasileño a Carmen de Patagones". Se presenta una sección dedicada a la Armada en tiempos de Rosas y la Confederación, hasta los tiempos de la guerra de la Triple Alianza. En la sala también se exhibe una colección de fotografías de Buenos Aires en 1880 vista desde el Río de la Plata y que "cierra la etapa histórica de la Nación sin puerto marítimo". 


La Sala Ratto, en homenaje a otro de los destacados directores del museo entre 1937 y 1948, el capitán Héctor Ratto, expone la historia de la Armada Argentina desde la época en que la Argentina alcanzó efectivamente el mar hasta los tiempos presentes. Se organiza en torno a "un recorrido circular cronológico que desemboca en el área de la marina actual, así como rincones temáticos destinados a actividades específicas". El visitante puede observar con admiración "algunos modelos en escala de los buques que prestaron servicios en la Armada, entre los que se destacan el acorazado Almirante Brown y el crucero Patagonia, primeros buques de combate marítimo, que se exponen junto a cuadros, fotografías, uniformes, documentos y efectos personales". Impacta al público la exhibición de un mascarón de proa que perteneció a la fragata Presidente Sarmiento que preside la sala desde lo alto. Como se detalla en la publicación del Museo, "una vitrina exhibe ochenta modelos a escala de aeronaves que prestaron servicios en la Aviación Naval y un modelo del portaaviones Independencia, primera nave de esa clase que prestó servicios en la Armada Argentina".


La Sala Náutica Manuel Belgrano recuerda a uno de los padres fundadores de la Argentina y quien fuera el primero en promover la navegación y las ciencias náuticas de la Nación. Está dedicada a distintos temas, entre ellos se encuentra el Legh II -famoso velero utilizado por Vito Dumas para dar la vuelta al mundo- y los restos de la Fragata 25 de Mayo comandada por el Almirante Brown. Los visitantes pueden contemplar "embarcaciones deportivas a vela y modelos en escala de veleros de distintas épocas y variados aparejos amplían el testimonio de la náutica deportiva, acompañados de otros objetos como obras pictóricas, partes de arboladura y un tablero descriptivo de los nudos marineros". La Escuela Nacional de Náutica tiene reservado un sector al igual que las flotas mercantes argentinas. 

Destaca el folleto del Museo Naval que un área está dedicada "a la navegación fluvial y portuaria, donde modelos muestran naves de carga, pasajeros, hidrográficas, auxiliares de dragado y chatas; contiene una muestra de equipos de balizamiento que comienza con la referencia a técnicas y ciencias de apoyo a la navegación y el estudio del mar, donde se destaca la linterna de un faro giratorio que estuvo instalado en Isla Leones entre 1917 y 1930". Además, varias vitrinas exhiben especímenes de fauna marina y litoral, como instrumentos marinos de uso a bordo y náutico. Un área especial, el "Recinto 25 de Mayo" contiene "los restos de la fragata 25 de Mayo que capitaneó Guillermo Brown en 1826; piezas de maderamen de la nave halladas en 1933 durante un dragado del antepuerto norte de Buenos Aires; un cañón y carronada con su munición, anclas, rezones y ferramenta. También, el timón completo de la goleta Maldonado, hundida supuestamente en el mismo punto que la 25 de Mayo; infografías, estudios y resoluciones del gobierno de aquel momento y su historial museológico se destacan entre otros objetos en exhibición".

Armas y Artillería

La Sala de Armas es, sin lugar a dudas, uno de los espacios del Museo que atrae mayor atención del público, allí se observan armas navales de distintas épocas y está organizada por especies, se muestra la evolución del arma (cañones) desde el siglo XVIII hasta mediados del XX. "Un recorrido orientado expone armas antisubmarinas y submarinas: desde una colección de torpedos, con especímenes de 1880, minas, morteros lanzabombas, un erizo, un cohete antisubmarino y un torpedo buscador",  tal como se afirma en la publicación del museo. 

La muestra se divide en tres períodos, las armas empleadas en la guerra de la Independencia, el período de organización de la marina moderna entre 1880 y 1910, y montajes de épocas recientes. En dicha sala se encuentra un sector dedicado al conflicto bélico de Malvinas que "reúne testimonios, obras, documentos e infografías que recuerdan la afirmación del pabellón por la fragata Heroína en 1820 y en la gesta de 1982".


El Parque de Artillería y Aviación es una de las áreas favoritas para los miles de visitantes. Se trata de un sector abierto de cuatro mil cuadrados que muestra entre otros objetos el puente del aviso Alférez Sobral alcanzado por misiles británicos en la guerra; tres aviones de la Aviación Naval de destacada actuación en el conflicto bélico (Skyhawk, Panther y Texan). Además de 14 cañones, una pieza Armstrong de las baterías que Sarmiento dispuso en la isla de Martín García y una campana de salvamento de submarinos del buque Guardiamarina Zicari.


Fuera del viejo edificio del Arsenal de la Marina donde hoy se asienta el Museo Naval de la Nación, sobre el Paseo Victorica se puede recorrer la Plaza Histórica del Museo a orillas del río Luján. Se presentan diversos elementos históricos de la Marina: un busto del almirante Brown proveniente del Hospital Naval Río Santiago; un escudo nacional de bronce que perteneció al crucero acorazado San Martín; una gran campana ceremonial, cañones, anclas históricas y placas recordatorias. El museo está abierto al público todo el año, de martes a viernes en el horario de 8:30 a 17:30  y los sábados, domingos y feriados de 10:30  a 18:30 horas (en enero y febrero, el museo también abre todos los días lunes). 



El Museo Naval puede visitarse en su página web, pero sin lugar a dudas una recorrida por los amplios salones de los viejos Talleres Nacionales de la Marina, que en 1880 mandara a construir el entonces presidente Nicolás Avellaneda para servir de base para la primera escuadra naval del país, se constituirá en una auténtica aventura y en un instructivo viaje por la historia de la navegación desde los tiempos más remotos hasta la actualidad. Los visitantes quedarán impresionados con el recorrido por la historia, la cultura y la tradición marítima y naval de la Argentina.

Álbum de fotos del paseo disponible en: Museo Naval de la Nación en Tigre